모터 철심의 슬리트 가공 기술 요구사항
시간:
2024-01-28 00:00
철심 스탬핑 제조는 전기기기 제조의 중요한 공정 중 하나입니다. 스탬핑 제조는 작업량이 가장 많고 기술적 요구가 가장 엄격하며 금형에 대한 요구 수준도 가장 높아 경제적 효율성에 큰 영향을 미치는 요소입니다. 따라서 철심 스탬핑 제조 공정과 이와 관련된 금형 구조 문제를 주의 깊게 연구해야 합니다.
1. 충판의 유형
모터 철심의 구조와 공정을 연구하기 쉽도록, 블랭크의 형태에 따라 원형 블랭크, 부채형 블랭크, 자극 블랭크로 나눕니다.
1. 원형 스탬핑 부품
그림 1~4는 교류 전기의 고정자 및 회전자 스탬핑 판과 직류 전기의 전기자 스탬핑 판입니다. 전기강판의 최대 폭은 1200mm이며, 스탬핑 시 가공 여유를 고려해 전체 원형 스탬핑 판의 지름 Φ는 1180mm 이하입니다.
그림 1 소형 비동기 전동기 고정자 스탬핑 부품
그림 그림 1은 소형 비동기 전동기의 고정자 슬리트를 보여줍니다. 외원에는 비둘기 꼬리 홈이 가공되어 있어, 철심 조립 시 걸쇠를 장착하여 슬리트를 단단히 결합할 수 있도록 합니다.
그림 그림 2는 소형 비동기 전동기의 회전자 스탬프를 보여줍니다. 회전자 스탬프의 축구멍에는 키홈(모서리에 표시가 되어 있음)과 균형 홈이 있습니다. 균형 홈은 회전자의 불균형을 줄이기 위해 설계되었습니다.
위 그림은 중형 교류전동기 내부에 장착된 압축 구조의 고정자 슬리트로, 기체 내부에 직접 겹쳐서 쌓아놓은 완전 원형 슬리트입니다.
위 그림은 직류전동기의 전기자 슬리트로, 축방향 통풍구가 있는 구조입니다(교류전동기에도 이와 같은 구조의 슬리트가 사용됩니다). 이러한 전기자 슬리트의 홈에는 슬리트 웨지를 고정하는 작은沟이 없으며, 대신 철심 내에 두 가지 다른 지름의 슬리트가 사용됩니다. 지름이 작은 슬리트는 일정한 위치에 배치된 후, 권선 작업이 끝난 후 작은 지름의 철심 부분에 비자성 강선이나 무위 유리 섬유 테이프를 묶어 패드나 권선을 단단히 고정합니다.
2. 부채형 조각
증기 터빈 발전기, 수력 터빈 발전기 및 기타 중대형 전기기의 철심 직경은 1미터를 초과합니다. 1180mm일 경우 모두 부채형 슬리트를 사용해야 합니다. 자재 활용 및 기존 설비 상황을 고려해 일부 소형 모터의 고정자 철심도 부채형 슬리트 구조를 채택하고 있습니다.
１) 고정자 섹터 커터
이 충전판은 외형적으로 비슷한 부채꼴 모양을 하고 있지만, 적층 방식의 차이로 인해 다양한 외관 형태를 가질 수 있습니다. 일반적으로 사용되는 두 가지 스테이터 부채꼴 충전판은 그림과 같습니다. 5에 표시됨.
2) 회전형 섹터 스탬핑 부품
회전자 철심의 지름이 더 큽니다. 1180mm일 때는 부채형 슬리트를 조립하여 사용합니다. 그림6은 짝수 슬롯 로터의 부채형 슬리트입니다(α는 인접한 두 슬롯 사이의 각도이며, z는 각 부채형 슬리트의 슬롯 수입니다). 그림7은 홀수 슬롯 로터의 부채형 슬리트입니다. 그림8은 일반적으로 사용되는 세 가지 회전 전기자 부채형 슬리트 구조를 보여줍니다.
3. 자기급 충전칩
자기급 슬리트는 일반적으로 두꺼운 것을 선택합니다( 1~2mm) A3 또는 16Mn 강판을 금형으로 가공한 것으로, 그림 9a는 직류전동기의 주자극용 판금이며, b와 c는 회전자극용 판금이고, d와 e는 와전류 브레이크 자극용 판금입니다.
2. 충판의 기술적 요구사항
1. 치수 정밀도
인화지에는 다양한 크기가 있으며, 다음과 같이 분류할 수 있습니다. '내부 치수'와 '맞춤 치수'의 두 가지가 있습니다. 내부 치수는 홈의 치수, 통풍구, 표시홈 및 자극 플레이트의 구멍 직경 등으로, 일반적으로 H10을 사용합니다. 더 높은 정밀도 등급은 필요하지 않습니다. 왜냐하면 플레이트를 적층한 후 안쪽에서 바깥쪽으로 나오는 오차가 플레이트 자체의 오차보다 훨씬 크기 때문입니다. 플레이트의 내원, 외원 및 축홀과 같은 다른 부품과 맞물리는 '맞춤 치수'의 정밀도 등급 선택은 사용하는 가공 공정에 따라 달라집니다.
중소형 비동기 전동기의 고정자 슬리트의 내외경 치수 정밀도는 장착 압축 방식과 관련이 있습니다. 일반적으로 외부에서 압축하는 고정자 슬리트의 경우, 내경은 보통 다음과 같이 사용됩니다. H8는 외경 정밀도가 고정자 동축성을 보장하는 공정 방안과도 관련이 있습니다.
1) '광외원' 방안에서는 슬리트의 외경에 0.5mm의 가공 여유를 두며, 그 정밀도는 H8 또는 H9입니다.
2) '양불광' 및 '광지구' 방안의 스탬핑 플레이트 외경 허용차는 스탬핑 플레이트와 철심의 정밀도에 따라 결정됩니다. 철심이 장착된 후에는 외경 치수가 증가하는 경향이 있으므로, 스탬핑 플레이트 외경 허용차의 상한값은 해당 철심 외경의 상한값보다 0.035~0.045mm 작습니다(직경이 작은 경우 0.035mm를 적용). 하한값은 일반적으로 H7 공차에 따라 설정됩니다. 표1에는 JO2 시리즈 외장압형 소형 유도전동기의 고정자 스탬핑 플레이트 및 철심 외경 허용차가 나열되어 있습니다.
내장 압정자 스탬핑 시트의 일반적인 외경은 다음과 같습니다. H7, 내경은 H8을 채택합니다. 표2에는 내장 압착 고정자 철심의 내경 허용차가 나와 있습니다.
2. 현상 스크래치
1) 고정자 스탬핑 부품의 두께는 일반적으로 0.05mm 이내로 관리합니다. 복합 스탬핑의 일부 부위(길이 약 30mm)는 0.12mm 이내로 관리하되, 반드시 모재 처리를 실시한 후에는 0.08mm 이내로 유지해야 합니다.
2) 회전자 슬리트의 흠집은 0.07mm 이내로 제어하며, 일부 홈 형상 부위에서는 0.10mm를 초과해서는 안 됩니다.
3) 도장 후 스탬핑하는 스탬핑 부품의 흠집은 0.05mm를 초과해서는 안 됩니다.
3. 인화지 휨
프레스 가공 후 슬리트는 다양한 정도의 뒤틀림이 발생하며, 단일 홈 프레스 가공된 슬리트의 뒤틀림 값이 더 크다. 특히 밀폐형 홈을 가진 로터 슬리트의 경우, 단일 홈 프레스 가공 후 뒤틀림이 더욱 심각해지며, 슬리트의 외경은 230mm 이하의 경우 2mm를 초과해서는 안 되며, 230mm 이상의 경우 3mm를 초과해서는 안 됩니다.
1) 내부 원형 또는 축 구멍과 외부 원형의 동축도를 한 번에 성형할 경우, 일반적으로 0.04~0.06mm 이내로 제어해야 합니다. 내부와 외부 원형을 두 차례에 걸쳐 성형하는 경우에는 동축도를 다소 완화하여 설정해야 합니다.
2) 슬롯 톱니의 불균일도(또는 대소 톱니라고도 함)는 최대 및 최소 톱니 폭 간의 차이로, 도면 및 관련 공정 문서에 명시된 규정을 준수해야 합니다. 명확한 규정이 없는 경우, 표3의 3급 또는 4급 정밀도 검사를 참조할 수 있습니다.
일부 공장에서는 이동 크기와 작은 치수의 차이가 다음을 초과하지 않도록 규정하고 있습니다. 0.12mm, 고정된 크기의 톱니 간격 차이는 0.2mm를 초과하지 않습니다.
3) 홈의 중심선은 원의 중심을 통과해야 하며, 뚜렷한 편향 현상이 없어야 합니다. 검사 시 양쪽 플레이트의 축구멍(또는 외경)을 맞추고, 홈의 뿌리 쪽 한쪽 끝을 기준으로 두 플레이트 간의 거리가 0.8mm를 초과하지 않도록 확인하십시오.
4) 현상 표면의 절연층은 얇고 균일하며, 충분한 유전율과 내유성, 방습성 및 부착성을 갖추어야 합니다.
모터의 새로운 세계 2024-01-04 17:49 상하이에서 게시됨
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